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Pressemeldung

Nicht nur in Großbritannien: Urlaubsländer mit Linksverkehr und praktische Tipps

München, 14. September 2026 (w&p) – Einsteigen und los: Endlich im Urlaubsland angekommen, schnell in den Mietwagen steigen und zur ersten Unterkunft aufbrechen. Doch in Ländern mit Linksverkehr sorgt genau dieser Moment häufig für Unsicherheit. Das Lenkrad sitzt rechts, während der Verkehr links fließt. Der Mietwagen-Anbieter Sunny Cars klärt über Linksverkehr auf und zeigt, wie sich Reisende schnell an die umgedrehte Welt gewöhnen. So gelingt die Fahrt auch auf der ungewohnten Straßenseite.

Linksverkehr rund um den Globus

In rund 60 Ländern und Gebieten weltweit fahren Autos auf der linken Straßenseite. Viele dieser Länder sind ehemalige britische Kolonien oder gehören zum Commonwealth, etwa in Afrika, Asien, der Karibik und Ozeanien. Weltweit bleibt der Linksverkehr jedoch eher die Ausnahme. In Europa gilt er nur in Großbritannien, Irland, auf Malta und Zypern. Zu den afrikanischen Ländern mit Linksverkehr zählen Botswana, Namibia und Südafrika. In Asien gehören Indonesien, Japan, Malaysia und Thailand dazu. Auch in Australien und Neuseeland bleiben Reisende auf der linken Straßenseite. So zeigt sich, dass tatsächlich in einigen beliebten Urlaubsländern Fahrerinnen und Fahrer rechts sitzen – was einen Blick auf die Regeln früher oder später für viele nötig macht.

Umdenken am Steuer

In Ländern mit Linksverkehr sitzt bei heimischen Autos wie auch Mietwagen das Lenkrad auf der rechten Seite, um die Straßenmitte besser im Blick zu behalten. Das Fahren im rechtsgesteuertem Ferienauto fällt leichter, als mit dem eigenen, linksgesteuerten Auto in einem Land mit Linksverkehr unterwegs zu sein. Bei einem Wagen mit manueller Schaltung greift die linke Hand zum Schalthebel. Die Anordnung von Kupplung, Bremse und Gas bleibt jedoch gleich und lässt sich daher wie gewohnt bedienen. Vorsicht bei Blinker und Scheibenwischer: Je nach Fahrzeugmodell sitzen die beiden Hebel auf der aus hiesiger Sicht falschen Seite. Im Linksverkehr überholen Autos rechts und durchfahren Kreisverkehre im Uhrzeigersinn. Auch die Vorfahrtsregeln unterscheiden sich je nach Land. Eine allgemeine Regel nach dem Prinzip „Links vor rechts“ gibt es nicht. Stattdessen zeigen „Give Way“-Schilder und Straßenmarkierungen die Vorfahrt an. Schilder und Ampeln stehen häufig links und geraten dadurch anfangs leichter aus dem Sichtfeld.

Tipps für einen sicheren Start

Ein Mietwagen mit Automatik erleichtert den Einstieg in den Linksverkehr. So konzentrieren sich Fahrerinnen und Fahrer ganz auf die ungewohnte Verkehrssituation statt auf das Schalten. Ein Navi mit Sprachführung weist den Weg, ohne den Blick von der Straße abzulenken. Für die erste Fahrt eignet sich eine kurze, einfache Strecke. Bestenfalls unterstützt eine mitreisende Person und behält den Verkehr im Blick. Wer zunächst den dichten Stadtverkehr meidet, gewöhnt sich auf ruhigeren Straßen an die neue Fahrweise. Beim Abbiegen und Einfahren in den Kreisverkehr gilt: bewusst links bleiben. Auch nach kurzen oder längeren Stopps heißt es vor dem Losfahren wieder links halten. Denn Achtung: Nach einer Pause fahren viele aus Gewohnheit wieder rechts los. Die Mittellinie dient als einfache Orientierung: Sie verläuft rechts vom Fahrzeug. Vorsicht auch vor dem Linksdrall: Viele Autofahrer lenken aus Unsicherheit zu nah an den linken Fahrbahnrand. Vor der Fahrt lohnt sich kurzer Check der Verkehrsregeln des Ziellandes, denn einzelne Vorgaben unterscheiden sich je nach Region. 

Unnützes Wissen: Die angeblichen Ursprünge des Linksverkehrs

Historische Quellen klären nicht eindeutig, woher der Linksverkehr stammt. Eine weitverbreitete Erklärung verweist auf Kutscher, die ihre Peitsche meist mit der rechten Hand hielten. Vorsorglich saßen sie rechts auf dem Kutschbock, damit die Peitsche die Passagiere nicht traf. Fuhr der Wagen nun auf der linken Seite, überblickte er besser die Straße und seinen Gegenverkehr. Einer verbreiteten Erklärung zufolge führte Frankreich während der Französischen Revolution wiederum den Rechtsverkehr ein. Napoleons Feldzüge verbreiteten diese Verkehrsweise anschließend in weiten Teilen Europas. Großbritannien blieb dagegen beim Linksverkehr und übertrug ihn auf viele seiner damaligen Kolonien.

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