Saisonale Sonderzüge rund um das Wahrzeichen der Landwasserwelt
Chur, 16. März 2026 (w&p) – Drei Formate, drei Blickwinkel auf dasselbe Bauwerk: Ab dem 14. Mai 2026 ist das Landwasserviadukt in der Landwasserwelt zwischen Davos und Filisur wieder auf drei Wegen erlebbar. Ein historischer Zug aus den 1920er-Jahren fährt über die 65 Meter hohe Brücke, der Viaduktshuttle bringt Gäste zur gegenüberliegenden Aussichtsplattform und der Landwasser-Express führt direkt an die Pfeiler im Tal. Alle drei Angebote laufen bis Oktober 2026. Am Landwasserviadukt entscheidet der Standort, wie Besucherinnen und Besucher es erleben: Durchfahrt, Ansicht oder Nähe.
Über die Brücke hinweg: Historischer Zug Davos–Filisur
Vom 14. Mai bis 25. Oktober 2026 verkehrt täglich ein historischer Zug der Rhätischen Bahn zwischen Davos Platz und Filisur. Die rund 40-minütige Fahrt führt durch die Zügenschlucht, über das Wiesnerviadukt und weiter zum Landwasserviadukt. Zum Einsatz kommen Wagen aus den 1920er-Jahren mit Holzinterieur und Fenstern zum Öffnen. Die Strecke ist Teil des Erlebnisses: Kurven, Brücken, Tunnel. Auf dem Landwasserviadukt selbst bleibt der Zug nicht stehen – die Überquerung ist eine Passage. Kurz öffnet sich der Blick in die Tiefe, dann verschwindet der Zug wieder im Felsen. Das Viadukt erscheint hier als Durchfahrt – als Teil einer lebendigen Bahnlinie.
Vis-à-vis: Mit dem Viaduktshuttle zur Plattform Hennings
Eine andere Perspektive eröffnet sich von der Nordseite. Der Viaduktshuttle – ein regulärer Zug auf der Schmalspurstrecke zwischen Filisur und Alvaneu – hält an der Haltestelle «Schmitten GR Landwasserviadukt». Von dort sind es wenige Gehminuten zur Aussichtsplattform Hennings, benannt nach Friedrich Hennings, dem Oberingenieur der Albulalinie. Der Shuttle verkehrt vom 14. Mai bis 25. Oktober 2026 – in der Hauptsaison täglich, davor und danach von Mittwoch bis Sonntag. Von der Plattform aus zeigt sich die Linienführung des Bauwerks: die Pfeiler im Talgrund, der Bogen, die direkte Einfahrt in den Tunnel. Züge queren das Viadukt in Augenhöhe. Aus dieser Distanz wird das Bauwerk zur Ansicht – präzise gesetzt in die Landschaft.
Unter den Bögen: Landwasser-Express ab Filisur
Unten im Tal verändert sich der Massstab erneut. Der Landwasser-Express ist eine kleine Ausflugsbahn auf Gummirädern – in der Region als «Tschu-Tschu-Bahn» bekannt – und verbindet den Bahnhof Filisur mit dem Viaduktplatz direkt unter den Pfeilern. Er verkehrt vom 14. Mai bis 18. Oktober 2026 regelmässig ab Filisur. Die Fahrt führt durch Wald und Tal bis an den Fuss des Bauwerks. Dort laden Sitzbänke, ein kleiner Kiosk und eine Feuerstelle zum Verweilen ein. Wer unter dem Viadukt steht, hört die Züge, bevor sie sichtbar werden. Der Klang trägt durch die Schlucht, dann zieht der Zug hoch oben über den Steinbogen. Hier wird das Viadukt zur Wucht – als Raum, als Geräusch, als unmittelbare Präsenz.
In der Landwasserwelt ergänzen sich diese drei Zugänge. Sie zeigen dasselbe Bauwerk aus unterschiedlichen Distanzen: als Durchfahrt im historischen Zug, als Ansicht von der Plattform, als Nähe unter den Pfeilern. Wer mehrere Perspektiven kombiniert, erschliesst sich das Landwasserviadukt nicht nur als Bauwerk, sondern als Teil einer lebendigen Kulturlandschaft an der UNESCO-Welterbestrecke.
