Chur, 5. Oktober 2022 (w&p) – In knapp einem Monat ist es so weit: Die Rhätische Bahn (RhB) unternimmt den Versuch, den längsten Reisezug der Welt fahren zu lassen. Auf der UNESCO Welterbestrecke geht es vom Albulatunnel in Preda bis zum weltbekannten Landwasserviadukt kurz nach Filisur. Die insgesamt 3.000 Tickets für das Publikumsevent in Bergün verkauften sich Anfang August innerhalb weniger Tage. Blick TV überträgt als Medienpartner den Weltrekordversuch per Livestream. Unterdessen gibt die RhB weitere Details zum Event und zu Attraktionen im Bahndorf Bergün bekannt.
Am Samstag, 29. Oktober 2022, fährt die RhB mit 25 vierteiligen Capricorn-Triebzügen über die Albulalinie. In der Nacht zuvor und am Samstagvormittag selbst reihen sich die Züge dafür im Albulatunnel auf. Wie eine Perlenschnur entsteht so der 1,91 Kilometer lange Rekordzug. Der Start erfolgt um 14 Uhr in Preda. Dort rollt der längste Reisezug der Welt dann rund vier Minuten lang aus dem Tunnel. Der Zug fährt mit einer Geschwindigkeit von 30 bis 35 Stundenkilometern über Brücken und durch Kehrtunnels. Etwa um 14.25 Uhr legt er in Bergün einen zehnminütigen Halt ein. Gegen 15.15 Uhr folgt das große Highlight: die spektakuläre Überquerung des Landwasserviaduktes. Anschließend teilt sich der XXL-Zug vor der Station Alvaneu wieder in seine einzelnen Triebzüge auf. Diese kommen danach wieder im Regelverkehr zum Einsatz. Ab Sonntag, 30. Oktober 2022, gilt wieder der normale Fahrplan.
Festgelände, Ausstellung und Bahndorf
Am Ortsausgang Bergün entsteht ein exklusives Festgelände für all diejenigen, die eines der begehrten 3.000 Tickets besitzen. Hier warten verschiedene Konzerte und ein Comedian auf die Besucherinnen und Besucher. Auf dem Festgelände zeigt Märklin den Weltrekordzug mit 25 Capricorn-LGB-Modellzügen. Auch der Modellzug im Format 1:22,5 weist dann mit rund 80 Metern eine stolze Länge auf. Im Mittelpunkt steht der Weltrekordversuch selbst. Diesen überträgt Blick TV (www.blick.ch) in einer etwa zweistündigen Sendung live. Für den Livestream gibt es in Bergün einen großen Outdoor-Screen. In Chur, der Heimat der RhB, läuft eine Übertragung im neuen Kinokomplex. Am Bahnhof selbst präsentieren sich die Partner der RhB. So ist beispielsweise das Gleisbau-Unternehmen SERSA mit seiner großen Schotterreinigungsmaschine und einem Loksimulator präsent. Siemens ermöglicht mit Augmented Reality Bahnerlebnis pur. Die Partner ABB und Repower informieren über Elektromobilität. Das Bahnmuseum Albula öffnet seine Türen, Märklin und BEMO zeigen zusätzlich diverse Modelleisenbahnen. Im ganzen Bahndorf Bergün herrscht Bewegung, Dorfführungen und Ortsmuseum inklusive. Für das leibliche Wohl stehen Verpflegungsmöglichkeiten bereit.
Sonderfahrplan und Fahrverbot
Am 29. Oktober 2022 gilt auf der Albulalinie der RhB ein Spezialfahrplan. Dieser findet sich auf www.rhb.ch/weltrekord und im Online-Fahrplan. Reisende ins und vom Engadin reisen mit der Vereinalinie via Prättigau. Für Gäste aus dem Engadin und aus dem Süden fahren zudem Sonderbusse über den Julierpass. Gleichzeitig gilt auf der Albulapassstraße von 6 bis 22 Uhr zwischen Filisur und La Punt eine Sperrung für den Straßenverkehr. Ausnahmen gelten für Anwohnerinnen und Anwohner. Drohnenflüge entlang der Bahnstrecke bleiben zwischen 13 und 17 Uhr aus Sicherheitsgründen untersagt.
Zahlen und Fakten zum Weltrekordversuch
– 24.930 Meter lang ist die Weltrekordstrecke von Preda bis Alvaneu.
– Dabei werden 789,40 Höhenmeter (Preda = 1788.7 m ü.M.; Alvaneu = 999.3 m ü.M.) überwunden.
– Die Weltrekordfahrt führt über 48 Brücken und durch 22 Tunnels.
– Der größte Viadukt auf der Weltrekordstrecke ist das weltbekannte Landwasserviadukt kurz nach Filisur mit einer Länge von 142 Metern und einer Höhe von 65 Metern.
– Der längste Tunnel auf der Weltrekordstrecke ist der Greifensteintunnel kurz vor Filisur mit 698 Metern.
– Mit der Weltrekordversuchsfahrt werden 4000 kWh Bremsenergie (Rekuperation) erzeugt.
– Mit 30 bis 35 km/h wird der Weltrekordzug fahren.
– Rund eine Stunde dauert die Rekordfahrt.
– Der Zug setzt sich aus 25 Kompositionen mit jeweils vier Wagen der neuen Capricorn-Triebzüge zusammen und ist total 1,91 Kilometer lang.
– Rund 2.990 Tonnen beträgt das Gewicht des Rekordzuges.
– Die Kommunikation innerhalb des Zuges wird mittels eines fast zwei Kilometer langen Feldtelefons vom Zivilschutz sichergestellt.
– Zusätzlich werden im Zug sieben Lokführer und 21 Techniker eingesetzt, um den Zug fahren zu können.
– Der Albulatunnel wird während rund zwölf Stunden für den Bahnverkehr gesperrt sein.
